最もガソリンを使うのが、スタートする発進の時です。 ブレーキを離してすぐにアクセルを踏み込むのは絶対にやめましょう。
まずは一呼吸おいてから、徐々にアクセルを踏み込むようにしましょう。
※１０回の急発進をやめたら、約１７０ｃｃのガソリンの節約になります。

走行時はできるだけ、アクセルの踏み加減の幅を少なくすることです。 そして踏み加減を一定にキープしましょう。 そのためには、車間距離を十分に保って、加速したり減速したりする回数を減らす努力もしましょうね。
※１０回の急加速をやめたら約１１０ｃｃのガソリンの節約になります。

長い坂道などを下るときや、減速するときは早めにアクセルから足を離しましょう。 エンジンブレーキを使うことが重要なポイントになります。
よって、早めにエンジンブレーキを使うように心がけましょう。
※エンジンブレーキを使用し、時速４０キロで1分間、下り坂を走行した場合、エンジンブレーキを使わない走行に比べて、約１５ｃｃのガソリンの節約になります。

5秒間のアイドリングはエンジンの始動と同じ量の燃費が必要となります。
走行していないから、そんなにガソリンは消費しないだろうと思ったら大間違いです。 5秒間以上停止するなら、エンジンを止めるようにしましょう。
※10分間のアイドリングをやめたら、約１４０ｃｃのガソリンの節約になります。

運転の仕方によって、ガソリンを無駄にするか有効に使うかは、あなた次第です。
ですので、しっかりとポイントを把握して実行できるようにしましょう。
燃費を良くする方法と一言で言えば、簡単なことですが、実行するとなると、 目に見えて効果が発揮するわけではないので、なかなか実行には移すことが出来ません。 しかし、小さな積み重ねが大きな変化になるのです。